Total
|
Rushing
|
Pressure
|
||||
Arz
|
…
|
813750
|
=
|
244250
|
+
|
569500
|
Cinn
|
…
|
801200
|
=
|
234500
|
+
|
566700
|
Den
|
…
|
757600
|
=
|
208500
|
+
|
549100
|
Bal
|
…
|
742250
|
=
|
232750
|
+
|
509500
|
Car
|
…
|
740700
|
=
|
271500
|
+
|
469200
|
NO
|
…
|
735350
|
=
|
219250
|
+
|
516100
|
Det
|
…
|
725800
|
=
|
275500
|
+
|
450300
|
Buff
|
…
|
719400
|
=
|
187500
|
+
|
531900
|
Sea
|
…
|
714650
|
=
|
217750
|
+
|
496900
|
KC
|
…
|
702950
|
=
|
219750
|
+
|
483200
|
StL
|
…
|
670100
|
=
|
190500
|
+
|
479600
|
Mia
|
…
|
653550
|
=
|
164250
|
+
|
489300
|
SF
|
…
|
645900
|
=
|
203000
|
+
|
442900
|
Hou
|
…
|
644650
|
=
|
193250
|
+
|
451400
|
NE
|
…
|
631900
|
=
|
150000
|
+
|
481900
|
NYJ
|
…
|
630700
|
=
|
239500
|
+
|
391200
|
Cleve
|
…
|
626700
|
=
|
189000
|
+
|
437700
|
TB
|
…
|
604650
|
=
|
215250
|
+
|
389400
|
Tenn
|
…
|
590850
|
=
|
163750
|
+
|
427100
|
NYG
|
…
|
580300
|
=
|
199500
|
+
|
380800
|
Oak
|
…
|
579600
|
=
|
195500
|
+
|
384100
|
Phi
|
…
|
576500
|
=
|
184000
|
+
|
392500
|
GB
|
…
|
568000
|
=
|
163500
|
+
|
404500
|
Ind
|
…
|
566650
|
=
|
172750
|
+
|
393900
|
Minn
|
…
|
553250
|
=
|
157750
|
+
|
395500
|
Was
|
…
|
538350
|
=
|
165750
|
+
|
372600
|
SD
|
…
|
528600
|
=
|
199000
|
+
|
329600
|
Dall
|
…
|
525900
|
=
|
167000
|
+
|
358900
|
Pitt
|
…
|
518500
|
=
|
167000
|
+
|
351500
|
Atl
|
…
|
464600
|
=
|
181500
|
+
|
283100
|
Jax
|
…
|
438650
|
=
|
127750
|
+
|
310900
|
Chi
|
…
|
406950
|
=
|
120250
|
+
|
286700
|
Photo: Mark J. Rebilas- USA TODAY Sports
Pass Disruption Ranks:
Arz
|
Cinn
|
Den
|
Buff
|
NO
|
Bal
|
Sea
|
Mia
|
KC
|
NE
|
StL
|
Car
|
Hou
|
Det
|
SF
|
Cleve
|
Tenn
|
GB
|
Minn
|
Ind
|
Phi
|
NYJ
|
TB
|
Oak
|
NYG
|
Was
|
Dall
|
Pitt
|
SD
|
Jax
|
Chi
|
Atl
|
AP Photo, Tom Uhlman
Pass Pressure and Disruption Trending: Weeks 9 - 13
No comments:
Post a Comment